台湾虎航

 

**台灣虎航（Tigerair Taiwan）

**是目前台灣唯一且規模最大的低成本航空公司（LCC）。其以靈活的經營策略與高度集中的日本航網，在後疫情時代展現了強勁的復甦力。

以下為台灣虎航的詳細介紹：

1. 歷史背景 (History)

• 創立與轉變： 台灣虎航成立於 2013 年，最初是由中華航空（80%）、華信航空（10%）與新加坡欣豐虎航（Tigerair, 10%）合資成立。

• 收回經營權： 2017 年，華航集團購回欣豐虎航持有的股份，台灣虎航正式成為由台灣本土全資經營的廉價航空，並保留了「虎航」品牌。

• 市場地位： 隨著威航（V Air）與復興航空相繼倒閉，台灣虎航自 2016 年起成為台灣唯一的本土低成本航空。

2. 營運現況 (Current Operations)

• 核心航網： 台灣虎航以日本為主力市場（營收佔比近 8 成），目前擁有超過 20 個日本航點，是飛往日本最多航點的國籍航空。此外，其航線也覆蓋韓國、澳門、泰國及越南。

• 機隊規模： 截至 2024 年底，機隊約有 15 架 飛機，主要為空中巴士 A320neo 及 A320ceo，正處於汰舊換新的階段。

• 上市里程碑： * 2023 年 8 月於創新板掛牌。

  • 2024 年 11 月 29 日 正式轉列一般板上市（股票代號：6757），顯示其財務與營運狀況已趨於穩定且符合公開市場標準。

3. 財務表現 (Financial Performance)

• 營收創新高： 2024 年受惠於國人赴日旅遊熱潮，全年營收突破 164 億台幣，創下歷史新高。

• 高獲利與股息： 2025 年上半年營收持續增長，公司展現出強大的獲利能力。2025 年宣布配發高額股息（每股約 6.05 元），殖利率在航空業中名列前茅。

4. 未來展望 (Future Outlook)

• 航點持續擴張： 2025 年積極佈局，預計評估並開闢 11 大新航點，包括日本的帶廣、鳥取、神戶等。近期更首度插旗台南（開航台南－熊本），補足南台灣的航網空缺。

• 串聯半導體廊道： 隨著台積電在熊本、高雄及台南設廠，台灣虎航開通的相關航線（如「台南/高雄－熊本」）不僅服務旅遊客，更成功對接了「台日半導體供應鏈」的商務需求。

• 數位轉型與綠色飛行： * AI 應用： 官網導入 AI 推薦與低價地圖功能，優化旅客訂票體驗。

  • 永續發展： 響應淨零碳排，引進新機並開始添加永續航空燃油（SAF），預計於 2027 年完成全機隊汰換為 A320neo 的目標。

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